image/svg+xml image/svg+xml image/svg+xml

Hyundai XCIENT Truck 4х2

Особенности
Разные варианты колесных баз
Экономия топлива и покрышек
Комфорт для водителя. Пневмоподвеска кресла, кондиционер
Усиленная рама для установки надстроек
Технические характеристики
XCIENT TRUCK 4x2 Высокая кабина/Длинная база Высокая кабина/Полуторная база Низкая кабина/Длинная база
D6AC D6HB38 D6CC41
Размеры (мм) Габаритная длина 6,345 6,19 6,49
Габаритная ширина 2,49
Габаритная высота
(стандартная/высокая крыша)
3,26/3,845 3,315/3,805
Колея колес передних 2,06 2,04
задних 1,826 1,826
Колесная база 3,9 3,6 3,9
Задний свес 995 1,05
Вес (кг) Собственный вес спереди 4,965 4,975 5,15
сзади 2,01 1,905 2,145
общий 6,975 7,18 7,295
Нагрузка на мост спереди 6500 7500
сзади 11800 13000
Допустимая полезная нагрузка 11,325 11,12 13,205
Допустимый полный вес 18300 20500
Управление Мин.радиус поворота (м) 7,1 6,5 7,1
Рама Тип Лестничного типа, швеллерная
Главная боковая направляющая 300х90х8 280х90х8
Двигатель Модель D6AC D6HB38 D6CC41
Тип Дизельный, турбонаддув с промежуточным охлаждением
Макс.мощность 340 л.с. (247 кВт) при 2200 об/мин 380 л.с. (280 кВт) при 2000 об/мин 410 л.с. (302 кВт) при 1900 об/мин
Макс.крутящий момент 140 кгм (1333 Нм) при 1400 об/мин 160 кгм (1568 Нм) при 1200 об/мин 188 кгм (1844 Нм) при 1200 об/мин
Кол-во цилиндров 6-ти цилиндровый рядный
Диаметр и ход поршня 130х140 (мм) 122х142 (мм) 130х155 (мм)
Рабочий объем 11,149 куб.см 9,960 куб.см 12,344 куб.см
Тип контроллера всережимный (RLD-J) электронный
Воздушный фильтр Сухой с бумажными элементами
Коробка передач Модель M12S6 H160S2x5 ZF16S1830
Тип F6/R1 F10/R2 F16/R2
Колеса и шины Передние 12R22,5-16PR 22.5x8.25 315/70R22.5-16PR
Задние 12R22,5-16PR 22.5x8.26 315/70R22.5-16PR
Преимущества
  • Прежде всего, это качество исполнения кабины, которое находится на самом высоком уровне. Рабочее место водителя обладает повышенным комфортом. Размеры кабины тягача XCIENT Truck 4х2 по сравнению с предшествующей версией увеличились, теперь в салоне грузовика достаточно места. Кресло водителя снабжено вентиляцией, в кабине есть холодильник, стол для еды и куча прочих приятных мелочей.
  • Машина тестировалась при самых экстремальных климатических условиях в Финляндии. И надо сказать, что эти тесты она прошла весьма успешно. 
  • Мощный и экономичный 410-сильный дизельный двигатель, работающий в паре с 16-ступенчатой коробкой передач, обладает отличными характеристиками.
  • Качество исполнения деталей, например, разгрузочных пружин кабины, двухмассового сцепления и пневмоподвески находится на самом высоком уровне.
Оборудование и опции
Стабилизаторы поперечной устойчивости на передней оси
Для лучшей управляемости и устойчивости.
Передние противотуманные фары
Подогрев зеркал
Актуально для холодного времени года.
Другие модели

Данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.
Все права защищены.